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180309さよならハイエース

エンジンの始動が出来ずに
先月二回もレッカーで牽引されたハイエース
電気系のトラブルで完全なる原因は特定できず
修理も部品調達も困難なので諦めがつきました。
距離は15万キロほどです。
ハイエースならまだまだいけるかと思ってましたが
エンジンのヘッドからのオイル漏れとか
ディストリビューターのコネクターの溶解
とか細かいところが痛んでました。
17年間お疲れ様でした。
始めの頃はオフロードバイクを積んだりしてましたが
自転車に乗るようになっても乗り続けていて
荷物置き場になったり、たまには寝床になったりで活躍してくれました。


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修理工場に置きっ放しになっているので
昨日は軽バンを借りて車内の荷物を自宅へ運びました。

ここで買ったハイエースは貨物なので毎年ずっと
車検もここで頼んできましたので
次の車もここで購入します。次期トランポはスバルになります。
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180123

PCが不調で手に追えなくなり修理に出したが
結局、初期化されて帰ってきました。
データは外HDなので大丈夫でしたが
全ての設定をゼロから始めるのはしんどいです。
なぜかOSは最新になっていて環境が変わってしまい
新鮮な刺激を受けてます。
ブログの更新がなんとか出来て少しは前進してます。
DSC08380_.jpg
せっかく雪が降ったのにまだ雪上を乗れていません
だいぶ融けてしまっていますが今週中どこかで少しでも乗りたい
低圧ブロックタイヤで
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161106陣馬山ナイトハイク

5日の夜10時頃より高尾山口駅からハイク開始
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ルートは高尾山、小仏峠、景信山、陣馬山の定番ルート
天候は晴れで星空と遠くの夜景が綺麗でした
わずかですが登山者は居ます
こちらの人員は3名
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なんとか陣馬山頂に暗いうちに着けて
寒い中6時過ぎの日の出を待つ
日の出は予想より下から突然出てきて意外でした
その後は
いつも自転車で登っている和田峠への道をこの日は
陣馬高原下のバス停まで下って朝8時頃ハイク終了
高尾から電車でのうたた寝が気持ちよかったです
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161021山と川

変なタイトルですが最近の活動記録です。
まず山は先日10月15日(土曜日)晴天の日に
車で日光白根山に行ってきました。
丸沼高原スキー場のロープウェイで2000mまで行けちゃいます。山頂は2578mなので高度感あります
手軽に行けて、池があったりと変化もあるし良いところでした
丸沼高原と言えば8月6日の金精峠ライドの時に昼食で立ち寄ったところです。
_NNY3037_.jpg
樹林限界を過ぎた山頂付近にて

そして川は昨日  汗だくの晴天
多摩川のCRを走っていたら
自分の好きそうな場所が土手下にあったので自転車を置いて撮りました
シューズとズボンの裾に植物の種がつきました
DSC05528-o_.jpg
狛江市の辺り
月曜から予定があって
週末のジャパンカップに行けなさそうで残念です
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150921八ヶ岳の天狗岳

もう二週間程前のシルバーウィークの話です。
自転車ではない山登りに行ってきました
北八ヶ岳の東側
稲子湯から歩いて
しらびそ小屋にテントを張って

翌朝3時に起きて4時出発
八ヶ岳の稜線を目指しました

中山峠で日の出
黒百合小屋で早朝休憩
気温3°


山に行くとリフレッシュされ
普段忘れていたものを感じれます

DSC02803+.jpg
しらびそ小屋
静かな樹林のなかで
落ち着けるところでした

pano1みどり池+
小屋の前のみどり池
美しいです
向こうには八ヶ岳の稜線

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八ヶ岳の北側はそれほど切り立っていなくて
のっぺり
湿度が高いのか?
苔が美しいです

今回メインの天狗岳に登って
北、南、中央の3アルプスが見れました

夏沢峠から本沢温泉へ
DSC02935+.jpg
日本最高所の野天風呂2150m
手を入れてみるとしっかり熱いです

pano6+.jpg
天気に恵まれ景色がしっかり楽しめました
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遠くに八ヶ岳最高峰の赤岳も望めました

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24WE

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段々とロングライドがきつくなってきましたが【楽に遠くまで】を目指します。
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