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200524是政橋CX

4月11日からほぼ毎日続けていた室内ローラーでしたが
5月24日少し室外でライドしました
自転車はもともと屋外スポーツだったはずですので
屋外で走る事が新鮮とは不思議
まあ兎に角気持ちがいいです
始めのうちはバランスがぎこちないです
なんせコーナーを曲がるのが一ヶ月半ぶりです
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とりあえず来てしまうのがいつもの多摩川原橋

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対岸に渡って川原に降りて林間の小道へ
昨年の台風被害の片付けが進んでいて走りやすくなっていた

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前回のブログで紹介したチェーンリングも試してみたかった
問題は出ず自分にはダートで使い易いギヤ比で満足
アウターが41Tなので平地で30km/hは出ないかと思ってましたが
30km/hは出ましたので一般道でも行けそうです

工具.パンク修理具など全て忘れて来ました

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ローラーは足のためには有効である事は再確認
続けていた意味はあった
しばらくは室内と室外を併用してみます
30.78km 17.8km/h 165m
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200516チェーンリング交換

昨日、アメリカから小包が届きました。
CX車用のチェーンリングです
WICKWERKS https://wickwerks.com/
チェーンリングを主な製品としたアルミ加工会社のようです
綺麗な仕上がりで精度もありそうです。軽いですが耐久性はまだ分かりません
aluminum true hard anodized とか書いてます
送料込みで158.40USドル  taxは無し 安く無い
船便みたいですが10日ほどで着きました

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歯数はフロント46/34 リヤは28-11 が現状でした
シクロは普通46/36ですが最近インナーを34にしていました
平地系のコースなら充分ですが登りが多めのコースではきついところがありました
担いで行けばいいんですけど乗ったり降りたりも消耗します
衰えもあってどんどんワイドギヤ化と言うより低速化に加速中です

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そして今回フロント41/33に変更 リヤは28-11で変わらず
平地で 30km/h 出ますでしょうか
ディレーラーの下端がチェーンステーに当たりそうです
2駒ほどチェーンを短く切り詰めました
変則は普通に出来ています
山岳地帯にも行ってみたい気にはなる

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46T、36T、34T、チェーンリングの交換作業は意外と簡単
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200429固定ローラー

GWに入ったのに外で走れない晴天の休日
外は4月5日に走っただけで10日からは室内でライドです

一人で人のいない所を走るのなら問題ないと思いますが
自宅周辺では難しいです。

なので長くても一時間ほどですが毎日玄関でローラーを続けてます
集合住宅なので振動とか音が心配だし自分の脚のせいもあって強度はもっぱら低目
ローラーはエリートのクロノという古いものでオイル制動のローラに
タイヤごと自重で乗る物で負荷の調整は無いです。
毎日ですと調子の良し悪しがあったりしますが
ペダルの回し方とか重心の位置とか気にしたりもして見ます
扇風機も出してないので汗をかいてシャワーに直行
辛くならない範囲で楽しむまでは行かないけど
美味いビールを飲むために今年はこれでGWを乗り越えます

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200405はるひ野

たまには早起きして近所に自転車で行ってきました
前日ワイヤーを交換してレバーの動きは軽いのですが
坂の途中で調整が悪かったみたいでチェーンがインナーのさらに内側に落ちた
予想されていたので使い捨てビニール手袋を持参していたので手の汚れは回避できました

気持ちと共に久し振りライドの体が重い重い
心拍は上がらないと覚悟していましたがそれ以前の問題でした

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グラベルキング28Cタイヤなのでダートは走れます
そう言えば3月のシクロは中止になって
今年は清里に行ったのみでした。

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はるひ野のトンネルにて
今まではここで止まったことも無かったけど今日は撮影タイム
39.99km 20km/h 355m
少しずつでも上げていきたい体
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200324宮島神社

今回は自転車ではないです。
先日、自動車で富山県に行く事がありその時の写真です。

富山県小矢部市宮島の宮島神社
かなりの山際で立派な田舎です
夕方の時間帯で20分ほどの滞在でした
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参道は見事な苔の絨毯 
人家は付近に点在してますが全く人気が無く静かです。

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神社の拝殿横に在る「岩抱きのけやき」
どうしてこんな事になってしまったのか
不思議としか言えません

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Author:24WE
段々とロングライドがきつくなってきましたが【楽に遠くまで】を目指します。
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